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正在西班 牙北非洛司罗迪欧机场
发布时间:2019-10-07 | 点击数:

  影响飞翔的气候 引言 气候对飞翔的主要性 晚期航空飞翔中,景象形象缘由形成的变乱占1/3以上 平易近航飞翔的次要飞翔条理 对流层 和 平流层 对飞翔有影响的气候景象形象次要集中正在对流层 飞翔变乱多发区间 发生正在起飞和下降阶段,占比67% 占整个路程时间不到1/3 引言 对流层 大气层最底层,以上下对流的气流为从 平流层 位于对流层之上 空气比力不变,大气是平稳流动的 引言 影响飞机起降的气候 影响飞机航行的气候 01 影响飞机起降的气候 地面大风 低空风切变 雷暴 降水 影响飞机起降的气候:地面大风 定义 景象形象上,一般把地面风速大于12米/秒的风称为大风。 对起降的影响 1)影响不变性,加大操控难度 2)风速强劲时,对停放的飞机形成 3)可伴有风沙、吹雪、浮尘等,降低能见度 影响飞机起降的气候:地面大风 2007年12月31日6时40分许,中国国航CA1308次航班正在下降首都机场 时,因为大风惹起波动,飞机正在取地面接触两次后又从头弹起,第三次 变乱案例1 才平稳着陆。3名机上乘客取1名机组人员受伤被送往机场急救核心医治 2009年2月25日下战书3点,从昆明飞往临沧的东航MU5963次航班,于下 午3点40分飞抵临沧机场上空后,因机场上空刮起8级大风,每秒风速就达 变乱案例2 18.2米而返航 影响飞机起降的气候:低空风切变 定义:指600米以下的空中,风向或风速变化都十分较着的风 :正在近进着陆过程中,对飞机的平安尤为严沉 分类:程度风切变、侧风切变、垂曲风切变 影响飞机起降的气候:低风速切变 程度风切变:影响升力,改变起降航迹和飞机姿势 影响飞机起降的气候:低风速切变 侧风切变:影响航行轨道 垂曲风切变:强烈的下降气流, 会使飞机俄然下沉,风险很大。 影响飞机起降的气候:低风速切变 变乱案例: 最严沉的风切变飞机变乱发生正在2001年,美国航空公司587喷气 式飞机正在空中俄然失速,冲进纽约一个居平易近区,形成265人灭亡 飞翔员把低空风切变 视若“机场瘟神” 影响飞机起降的气候:低能见度 能见度定义: 具有一般目力的人,正在其时的气候前提下,可以或许看清方针轮廓的最大距离 主要性: 正在因景象形象缘由导致的飞翔变乱中,低能见度所形成的飞翔变乱最多,达40% 导致航班耽搁的最次要的气候缘由,特别是大雾 次要的影响要素:雾、降水、沙尘暴 影响飞机起降的气候:低能见度 降水 沙尘暴 雾 影响飞机起降的气候:低能见度 变乱案例: 1977年3月27日薄暮。正在西班 牙北非洛司罗迪欧机场,两架 波音747客机因低能见度正在跑 道上高速相撞,导致两机上多 达583名的乘客和机组人员死 亡的。 这是平易近航史上最大的 飞翔员把低空风切变视若“机场瘟神” 影响飞机起降的气候:雷暴 定义:由对流兴旺的积雨云惹起的,伴有闪电雷鸣的局部风暴 1)强烈的上升气流和下降气流改变飞机飞翔高度 2)强烈阵风和强风切变,使飞机失速、倾斜、偏离跑道 3)激发的暴雨影响能见度 4)雷击影响仪表失灵、损害机体 影响飞机起降的气候:降水 定义 分类 液体或固态水从云中降到地面的现象 雨、雪、冰雹 对起降的影响 1)雨:降低能见度 2)雪:地面摩擦力变小,坚苦等 3)冰雹:损坏机体 低温下,降水附着于飞机和地表 升力减小,阻力增大; 02 影响飞机航行的气候 雷暴 湍流 高空激流 影响飞机航行的气候:雷暴 1)只伴有雷声、闪电或(和)阵雨的雷暴 弱雷暴 2)维持时间较短,多为几分钟到一小时,但呈现次数较多 1)伴有雷雨、大风、冰雹、等严沉的灾祸性气候现象 强雷暴 2)维持时间长,一般为几十分钟到几小时 影响飞机航行的气候:雷暴 南方低纬度地域 云南南部,两广地域,海南省 夏 春 秋 影响飞机航行的气候:雷暴 1)强烈气流形成波动 2)雷击导致设备损害 3)闪电强光导致目眩 影响飞机航行的气候:湍流 定义 空气犯警则的涡旋活动大气乱流(湍流) 分类 共分为四类 影响 发生分歧程度的波动,风险并不大,少少数会对飞机形成损坏 影响飞机起降的气候:高空激流 定义: 是对流层顶部和平流层中存正在的风速大于30米/秒的强而窄的强风带, 宽约100千米、厚约1000米的范畴内 影响: 1)容易负气流发生扰动,形成飞机中度和沉度的波动 2)逆激流时,速度降低,燃料耗损大 3)横穿激流时,将发生很大的偏流,对领航计较和连结航路晦气 讲堂习题 B 讲堂习题 B 讲堂习题 1.平易近航变乱一般都是发生正在起飞下降时,此时高度不脚以跳伞; 2.人手配备下降伞回添加飞机分量,削减运力; 3.跳伞需要特地进行培训 感谢你的倾听 THE BUSINESS TOGETHER WITH TOGETHER POWERPOINT

  影响飞翔的气候_院校材料_高档教育_教育专区。影响飞翔的气候 引言 气候对飞翔的主要性 晚期航空飞翔中,景象形象缘由形成的变乱占1/3以上 平易近航飞翔的次要飞翔条理 对流层 和 平流层 对飞翔有影响的气候景象形象次要集中正在对流层 飞翔变乱多发区间


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